¿Ubuntu o Linux Mint?

Vaya por delante la respuesta al título: ni una cosa ni otra, sino Lubuntu.
Esta es la historia. Yo era feliz con Ubuntu, versión tras versión (soy de los que no paran en las LTS, como quizás debería...), hasta que apareció Unity. Entonces el ventilador de mi Toshiba de 2007 empezó a girar sin parar, cosa que detesto profundamente.
Probé Unity 2D, probé Gnome Classic, probé Xfce..., pero el ventilador seguía girando...
Estuve a punto de pasarme a Linux Mint, en vista de los comentarios de los "indignados" con Unity, pero la verdad es que no me hacía gracia cambiarme de distribución. Así que aprovechando la Semana Santa, formateé el laptop; separé la partición raíz de la de datos (cosa que tenía pendiente) e instalé Lubuntu para probar, aunque temía que acabaría mudándome, ya que la página oficial no invita precisamente a probar nada.
Pero no. He sustituido Abiword por LibreOffice Writer y Sylpheed por Thunderbird; por el momento sigo utilizando Gnumeric; he aprovechado para quedarme con OpenJDK; y sólo he tenido que añadir unos cuantos programas más que no vienen por defecto en Lubuntu.
Y he vuelto a ser feliz con un ventilador casi mudo, gracias al escritorio LXDE, y usando mi añorado Gnome Do.
En mi caso, no me ha hecho falta pasarme a Linux Mint por culpa de Unity. Me quedo en Ubuntu. ¡Larga vida a Lubuntu!

Semáforos que multan en Madrid

[Añado en el mapa la posición de los nuevos controles en semáforos que empezaron a funcionar el 12 de diciembre de 2011: icono morado. El icono rojo corresponde a los quince semáforos con cámara que ya estaban operativos]

Me acaban de pasar la lista actualizada con los quince semáforos con dispositivos para multar en Madrid.
Recuerdo brevemente lo que dice el Reglamento General de Circulación, en relación con la luz amarilla (a la que todo el mundo llama ámbar...):

• Una luz amarilla no intermitente significa que los vehículos deben detenerse en las mismas condiciones que si se tratara de una luz roja fija, a no ser que, cuando se encienda, el vehículo se encuentre tan cerca del lugar de detención que no pueda detenerse antes del mismo en condiciones de seguridad suficientes.

Ver Semáforos Madrid Multas 2011 en un mapa más grande

Mi recomendación es que respetes escrupulosamente el reglamento si pasas por alguno de estos quince semáforos. Si no, prepara 240 euros y cuatro puntos, que es lo que cobra el Ayuntamiento de Madrid por la infracción.

Merde, ¿y ahora qué?

Yo siempre he creído en el principio de no contradicción; ese que dice que "nada puede ser y no ser al mismo tiempo y en el mismo sentido": hasta que viajé a Asturias hace unos días.
Después de un largo viaje llego hasta Rioseco, en Sobrescobio. Voy a cruzar un semáforo y me quedo con ganas de avanzar y de detenerme al mismo tiempo...

Pero no queda ahí la cosa. Salgo de Gijón, me confundo de salida y me dice el GPS que me encuentro cerca de arriba y cerca de abajo...

Ver No contradicción en un mapa más grande

Probando Diaspora

• 1 de diciembre de 2011. Recibo el mail de invitación que llevo esperando desde hace ¡más de un año y medio!: You've been invited to join Diaspora!

¿Qué es eso?
En resumen, Diaspora es una red social en la que tus datos son tuyos y sólo los compartes con quien quieres. Otros modelos, como Google+ o Facebook, tienen un altísimo coste oculto en privacidad, por lo menos para mí. Por ejemplo, no me gusta tener una conversación sobre rallies y que me aparezca automáticamente al lado una publi de neumáticos. Tampoco me gustan los problemas de seguridad de Facebook que no conocemos...
¿Cómo sé que no comparten mis datos?
Porque la red está descentralizada, o porque puedes instalar Diaspora en un servidor web personal. Sin ponerse muy técnico puedo decir: búscame en Diaspora y cuéntame lo que ves de mí.
¿Cómo ganan dinero?
Cierto, nadie hace nada gratis, pero al igual que otros proyectos Open Source, no lo hacen mercadeando con tu información personal, sino con cosas técnicas.
Suficientes argumentos para hacer la prueba.

• 2 de diciembre de 2011. Hay muertes repentinas: ¡me registro!

De entrada, se parece mucho a Facebook, aunque un poco más limpio. Tardo un minuto en configurar mi perfil y las opciones de privacidad. Pincho en un usuario al azar y no veo gran cosa, más allá de sus comentarios. Me da que es un mezcla del muro de Facebook y el lenguaje de Twitter. Además, puedo conectar Diaspora con ambas redes para publicar mi estado o los comentarios. Sé que la mayoría de la gente seguirá mucho tiempo más en Facebook, compartiendo su vida en la nube, así que imagino que esa conexión me permitirá seguir en contacto con ellos, como quien mira una manifestación desde el balcón de su casa. Pinta bien. Objetivo número 1: ir vaciando Facebook...

Humor negro

Ha caído en mis manos una moneda que me parece la representación del humor negro: pone "euro" en griego...

El PP en mi edificio

Esta es la papelera que hay junto a los buzones, en mi portal. Yo creo que Rajoy no gana en mi edificio...

Reserva de plazas de aparcamiento oficiales

Me parece incoherente que las entidades públicas reserven plazas de aparcamiento alrededor de sus edificios. Puedo entender que haya zonas de seguridad (donde nadie puede aparcar) y reserva de plazas para determinados organismos (policía, bomberos, Correos...) pero no para el resto. Sobre todo cuando se está invitando a los ciudadanos a utilizar el transporte público. Yo lo leo así: "Tú ve en transporte público, que yo voy en coche y aparco en la puerta". O así: "Tú eres tonto y yo no".
Sé que hay algunos Ayuntamientos, como el de Madrid (con infinidad de sedes del gobierno central y autonómico), que están tratando de hacer pagar a esas entidades la reserva de plazas de espacio público. Pero eso no me vale: ¿Por qué no predican con el ejemplo y utilizan el transporte público?

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